
Jeśli nie jeździ się na holendrze z osłoną na łańcuchu, warto zadbać o swoje spodnie. Zresztą wkręcone w łańcuch nie tylko tracą fason, ale też grożą niebezpiecznym upadkiem (na ostrym kole to w ogóle mogiła). Wciskanie nogawki w skarpetkę nie jest specjalnie estetycznym rozwiązaniem, a nie zawsze można podwinąć spodnie. I tu wkracza PSK.

Eleganckie, bo skórzane. Wygodne, bo zapinane na zatrzaski - regulacja długości od ok. 26 cm, do ok. 30-31 cm. Ekologiczne, bo skóra z odzysku - w większości wypadków to wtórne przetwarzanie ścinków pasków. Niezbyt ostentacyjne, bo wąskie - w tej chwili większość ok. 1,5 cm, ale są i szersze. Widoczne na drodze, bo zazwyczaj w żywych kolorach (choć są wyjątki).
Jeden z szerszych PSK - 4 cm.Krótkie serie, niektóre ażurowe, inne gładkie (patrz: zdjęcia). Dziś takie, jutro inne. Dla każdego coś miłego. Dla panów i dla pań.
Cena: 20 zł.
Trzycentymetrowy ażurek.
W tej chwili najwięcej żółtych, ale są też inne kolory. Dostępność jest płynna.
Nogę użyczyła Magda z Cafe Filtry. Jak widać, PSK można zapiąć nie tylko na kostce. I tak, wiem, że łańcuch jest z prawej strony, ale akurat mieliśmy pod ręką tylko lewą nogę ;-)


Dla pokazania skali - tył koszulki na człowieku rodzaju żeńskiego w rozmiarze M.
Po lewej bez błysku, po prawej – w światłach samochodu.
Michał, czyli TSHRT w rozmiarze M na człowieku w rozmiarze S (89 cm w klatce).
Łukasz, czyli TSHRT w rozmiarze M na człowieku w rozmiarze M (96 cm w klatce).
Maciek, czyli TSHRT w rozmiarze M na człowieku w rozmiarze L (104 cm w klatce). Na co dzień chłopak nie jest taki smutny.

Szeroki rzep pozwala dostosować szerokość.
Dzięki ściętym rogom CHSTK chroni nie tylko szyję, ale też kark.
Nie lubimy marnować materiału, więc część CHSTK ma na jednym brzegu tzw. krajkę, czyli pasek z informacją o składzie tkaniny (tylko dla wtajemniczonych).





